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Die Garagenschätze führen uns heute zum „Auto-spielen“ zu Alois Ruf. Der erste Porsche von Alois Ruf ist eine wirkliche Rarität. Zuerst auf Messen als Ausstellungsstück mit Holzmotor und später als Versuchsfahrzeug von Ferdinand Piech und Hans Metzger.
Und auch den Turbo Nr. 1 gibt es hier zu sehen. Der erste Ruf mit eigener Fahrzgestellnummer.
Der Porsche 901 wurde 1964 als Nachfolger des 356 eingeführt und zeigte sich als ein beeindruckendes Fahrzeug seiner Zeit. Mit seinem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor und seinem ikonischen Design war der 901 ein Meilenstein für Porsche. Doch kurz nach seiner Markteinführung musste Porsche den Namen ändern, da Peugeot die Rechte an allen dreistelligen Zahlen mit einer Null in der Mitte besaß. So wurde aus dem 901 der 911. Trotz des Namenswechsels behielt der Wagen sein Erbe und seine Identität bei, und der Porsche 911 wurde schnell zum Inbegriff von Performance, Stil und Ingenieurskunst. Bis heute ist der 911 eine Legende unter den Sportwagen und hat eine bemerkenswerte Entwicklung durchgemacht, während er seinen Platz als einer der begehrtesten und faszinierendsten Sportwagen der Welt behauptet.
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