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Die Garagenschätze führen uns heute ans Schleizer Dreieck zu Daniel Köhler. Er zeigt uns seinen legendären Audi S1 E2 und erzählt viel vom Umbau, der insgesamt 3 Jahre gedauert hat.

Der Audi S1 E2, auch bekannt als Audi Sport Quattro S1 E2, ist eine der legendärsten Rallye-Maschinen der Geschichte. Er wurde 1985 speziell für die berüchtigte Gruppe-B-Ära entwickelt und brachte modernste Technik mit brutaler Leistung zusammen. Angetrieben von einem 2,1-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor mit bis zu 600 PS, kombiniert mit dem damals revolutionären Quattro-Allradantrieb, setzte der S1 E2 neue Maßstäbe in Sachen Traktion und Beschleunigung. Mit riesigem Flügelwerk, aggressiven Spoilern und aerodynamischen Lösungen war er optisch wie technisch seiner Zeit voraus. Besonders bekannt wurde er durch seine Einsätze bei der Rallye-Weltmeisterschaft und beim Pikes Peak Hill Climb, wo er mit Fahrern wie Walter Röhrl Motorsport-Geschichte schrieb. Der Audi S1 E2 gilt bis heute als Inbegriff der wilden und spektakulären Gruppe-B-Ära.

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