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Die Garagenschätze führen uns heute nach Lienz zu Martin Niedertscheider in die Motorsport Classic Abteilung beim Autohaus Niedertscheider. Martin zeigt uns seinen Peugeot 407 WTCC mit der Fahrgestellnummer 1. Das Rennfahrzeug war 2005 im Werkseinsatz in der WTCC und wurde von Eric Helary gefahren. Außerdem seinen Peugeot 208 Rally 2 in den klassischen Peugeot Farben.
Der Peugeot 407 WTCC markierte einen spannenden Versuch der französischen Marke, in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) Fuß zu fassen. Basierend auf dem bekannten Serienmodell 407 entwickelte Peugeot ein reinrassiges Rennfahrzeug mit tiefgreifenden technischen Anpassungen: ein modifizierter 2,0-Liter-Vierzylinder, rund 270 PS Leistung, sequentielles Getriebe und ein kompromisslos auf Grip und Balance ausgelegtes Fahrwerk. Optisch zeigte sich der 407 WTCC mit verbreiterten Kotflügeln, aggressivem Aerodynamikpaket und markanter Frontpartie – ein echtes Statement im Starterfeld. Obwohl Peugeot letztlich kein offizielles Werksteam stellte, sorgten private Einsätze für eindrucksvolle Auftritte und zeigten, welches Potenzial im 407 steckte. Der 407 WTCC bleibt ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte des französischen Motorsports – elegant, schnell und typisch Peugeot: emotional, präzise und anders.
Der Peugeot 208 Rally2 ist die moderne Speerspitze des Kundensports aus Frankreich – gebaut für den kompromisslosen Rallyeeinsatz. Auf Basis des 208-Serienmodells entwickelte Peugeot Sport ein Fahrzeug, das Agilität, Leistung und Zuverlässigkeit perfekt vereint. Unter der Haube arbeitet ein 1,2-Liter-Turbo-Vierzylinder mit rund 290 PS, kombiniert mit einem sequentiellen Fünfgang-Getriebe und Allradantrieb. Dank seiner kompakten Bauweise, präzisen Gewichtsverteilung und ausgeklügelten Fahrwerksgeometrie ist der 208 Rally2 auf Asphalt ebenso schnell wie auf Schotter. Weltweit setzen Teams ihn in nationalen und internationalen Meisterschaften ein – von der ERC bis zur WRC2 – und feiern dort zahlreiche Klassensiege. Der Peugeot 208 Rally2 steht damit für das, was Rallyesport ausmacht: Dynamik, Präzision und pure Leidenschaft für Geschwindigkeit.
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