Elegant, angriffslustig und dynamisch. Das Haupt Racing Team präsentiert die Designs, mit denen die drei Ford Mustang GT3 2026 im ADAC GT Masters an den Start gehen werden. Der Fahrer- und Teamchampion des Vorjahres hat sich für eine prägnante, cleane Optik entschieden, die einen hohen Wiedererkennungswert und große Individualität für die drei Fahrerduos bietet.
Im blauen Ford Mustang GT3 #1 mit goldenen Akzenten nehmen Max Reis (19/Ramstein) und Emil Gjerdrum (18/NOR) Platz. Reis bestreitet seine dritte Saison im ADAC GT Masters, für Gjerdrum wird es die zweite. Beide standen bereits auf dem Podium und hoffen im edlen blau-goldenen Design auf ihren ersten Sieg in der GT3-Nachwuchsliga des ADAC.
Niklas Kalus (20/Duisburg) und Kiano Blum (18/AUT) werden sich den Mustang mit Startnummer #2 im auffälligen roten Design teilen. Kalus erzielte eine Pole-Position sowie zwei Podiumsplatzierungen in der vergangenen Saison und strebt 2026 nun gemeinsam mit Rookie Blum nach weiteren Erfolgen.
Beim Auto mit Startnummer #74 setzt HRT auf ein schwarzes Grunddesign mit roten Aktzenten. Pilotiert wird der Ford Mustang GT3 von Max Cuccarese (19/ITA) und Alain Valente (29/CHE). Während Valente in seine vierte Saison geht und bereits einen Sieg sowie sechs Podiumsplatzierungen vorzuweisen hat, wird Cuccarese seine Debütsaison im schwarz-roten Ford bestreiten.
„Mit unserem Aufgebot für das ADAC GT Masters 2026 sind wir sehr gut aufgestellt. Wir haben eine ausgewogene Mischung aus erfahrenen Fahrern und jungen Talenten, die sich hervorragend ergänzen“, sagt Ulrich Fritz, der Geschäftsführer des Haupt Racing Team. „Unser Ziel ist es, konstant um Spitzenpositionen zu kämpfen und unsere Nachwuchsarbeit konsequent fortzusetzen. Gleichzeitig zeigen die drei Designs, wofür HRT steht: klare Identität und maximale Performance.“
Live können die Autos zum ersten Mal beim Saisonauftakt des ADAC GT Masters am Red Bull Ring (24. bis 26. April) im Rahmen der DTM betrachtet werden. Tickets für die Rennen in Österreich gibt es ab 49 Euro unter dtm.com.
Text- und Bildmaterial: ADAC Motorsport
