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Die Garagenschätze führen uns heute erneut ins Nationale Automuseum – The Loh Collection zur Sonderausstellung „Rallye Legenden“. In Teil 2 unserer Reportage entdecken wir gemeinsam mit Executive Director und Kurator Tobias Reichle weitere außergewöhnliche Originalfahrzeuge aus der Geschichte des Rallyesports. Zu den Highlights gehört der Audi Sport quattro S1, mit dem Walter Röhrl 1987 beim Pikes Peak International Hill Climb einen Streckenrekord auf der damals noch unbefestigten Strecke aufstellte. Mit rund 600 PS bewältigte Röhrl die anspruchsvolle Bergstrecke in 10 Minuten und 47 Sekunden. Direkt daneben steht der elektrisch angetriebene Audi S1 Hoonitron, der eigens für Ken Block entwickelt wurde. Zwei spektakuläre Generationen von Hochleistungsfahrzeugen, die eindrucksvoll zeigen, wie sich Motorsporttechnik über die Jahrzehnte verändert hat.
Ein weiteres Highlight ist ein besonders seltener Audi Sport quattro S1 mit Doppelkupplungsgetriebe. Dieses einzigartige Entwicklungsfahrzeug zeigt, wie früh Audi und Porsche bereits mit der Technik experimentierten, die heute aus vielen modernen Sportwagen bekannt ist. Anschließend widmen wir uns den großen Abenteuern der Rallye Dakar. Wir entdecken den VW Race Touareg 3, mit dem Nasser Al-Attiyah und Timo Gottschalk 2011 die Dakar gewannen, sowie einen MINI-Dakar-Sieger und weitere außergewöhnliche Wüstenrennwagen. Besonders spannend ist die Geschichte eines Mercedes-Benz G-Modells, das als Servicefahrzeug für die Porsche-959-Rallyeeinsätze mit einem Porsche-928-V8-Motor ausgestattet wurde. Tobias erklärt außerdem die unterschiedlichen technischen Konzepte mit Allrad- und Hinterradantrieb, die Bedeutung der Reifendruckregelung und die Entwicklung der Dakar-Fahrzeuge.
Zum Abschluss erwartet uns ein exklusives Interview mit Prof. Dr. Friedhelm Loh, dem Gründer und Besitzer des Nationalen Automuseums. Er erzählt, wie seine Begeisterung für Automobile bereits als Zehnjähriger durch einen Mercedes-Benz 190 SL geweckt wurde und wie daraus über Jahrzehnte eine außergewöhnliche Sammlung entstand. Dabei geht es nicht nur um seltene Fahrzeuge, sondern vor allem um ihre Technik, ihr Design und die Menschen hinter ihrer Geschichte. Besonders interessant: Auf die Frage, welches Fahrzeug das Museum als letztes verlassen würde, nennt Friedhelm Loh den Bugatti Type 35. Eine faszinierende Begegnung mit einem leidenschaftlichen Sammler und ein besonderer Abschluss unserer zweiteiligen Entdeckungsreise durch die Rallye-Sonderausstellung.
Mehr Informationen zur Sonderausstellung „Rallye Legenden“:
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