Der Alpine A 110 SC von Markus Michael, der Opel Kadett C von Pius Erni, der Opel Kadett C von Harry Eberle, der Opel Kadett C von Daniel Aeschlimann, der Ford B 18 von Marcel Hotz, der Morgan Three Wheeler von Kurt Kaufmann, der Lagonda von Georg Kaufmann, der Riley Two Seater Sport von Rudolf Siegrist, der Jaguar C-Type von Bruno Hürlimann, der Riley Big Four von Oskar Ganahl, der Reynard FF1600 Formel Ford von Daniel Schilling und die beiden Motorräder.
Österreichs grösster Automobil Berg Slalom setzt auch in diesem Jahr mit 177 Anmeldungen die Massstäbe. Nicht nur die Zahl ist beeindruckend, es musste auch einigen abgesagt werden, es ist die Qualität des Feldes, das immer wieder erstaunen lässt.
Als Gruppe herausragend der Lotus V6 Cup, mit Dino Wintsch und Hannes Mahler als Favoriten. Die Porsches mit Hubert Ganath, Koni Tarnutzer, Georg Felix und Wolfgang Fritz. Die schnellen und leichten Opel Kadetten mit Daniel Aeschlimann, Rene Leutenegger, Harry Eberle. Manuel Santonastasio auf BMW 320 und dazu noch einige mehr, welche um den Gesamtsieg mitmischen wollen und können.
Darunter einige Tiroler, allen voran Stefan Hetzenauer auf einem Bärenstarken Subaru und Wallner Johannes auf einem Ford Escort BDG
Dazu die überaus beliebte Gruppe der historischen Fahrzeuge welche im Racing Modus oder in der Regularity Gruppe unterwegs sind. Herausragend die Gruppe G&S (gleich & schnell) welche sich immer wieder einen spannenden Zweikampf um den Sieg liefern.
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