Die Formula Regional European Championship by Alpine feuerte seine Motoren an Mugello an diesem Wochenende, als die internationale Serie den Wendepunkt der Saison erreichte. Heute stand das erste Rennen auf dem Programm. Zuvor wurde eine Schweigeminute zum Gedenken an Dilano Van ‚T Hoff eingelegt, der am vergangenen Samstag in Spa-Francorchamps auf tragische Weise verstorben ist.
In der Toskana standen wieder einmal die folgenden Fahrer ganz oben auf dem Podium Martinius Stenshorne (R-ace GP), der mit einem Blitzsieg die Zielflagge erreichte. Hinter dem jungen norwegischen Rookie wurde sein direkter Konkurrent Andrea Kimi Antonelli sicherte sich den zweiten Platz. Die Prema Racing Fahrer wehrte sich gegen das andere R-ace GP-Auto von Tim Tramnitz, wobei der Deutsche noch im Rennen um den Titel ist.
Zu Beginn des Rennens hatte Stenshorne einen guten Start, der es ihm ermöglichte, an der Spitze zu bleiben, gefolgt von Antonelli, Tramnitz, und Kas Haverkort (Van Amersfoort Racing). Maya Weug war in der Anfangsphase ebenfalls eine Protagonistin, die ihre fünfte Position aus dem Qualifying am Morgen halten konnte. In der Folge kam es zu einer Berührung zwischen Kirill Smal (Monolith-Rennen) und Joshua Duerksen (Arden Motorsport) führte dazu, dass das Safety Car zum Einsatz kam. Nach dem Neustart blieb die Spitzengruppe unverändert, wobei die beiden Fahrer des Teams Van Amersfoort Racing, Haverkort und Joshua Dufekauf den Plätzen vier und fünf. Prema Racing’s Rafael Camara und Lorenzo Fluxa beendete das Rennen hinter ihnen.
Macéo Capietto war P8 für RPM Team, gefolgt von Weug. Die Fahrerin von KIC Motorsport holte nach Belgien erneut Punkte und war die zweitschnellste Rookie-Fahrerin auf der toskanischen Strecke. Dahinter und Dritter im Rookie-Rennen wurde der französische Fahrer R-ace GP, Alessandro Giusti (G4 Racing)vervollständigen die Top 10.
Martinius Stenshorne: „Ein gutes Qualifying war entscheidend, um dieses Ergebnis zu erzielen. Ich habe die richtige Entschlossenheit an den Tag gelegt und die Reifen richtig gehandhabt, so dass ich bei Bedarf pushen konnte. Gleichzeitig war es nicht einfach, weil Antonelli hinter mir sehr schnell war, aber ich konnte die Führung halten, indem ich den Vorsprung verwaltete..
Andrea Kimi Antonelli: „Es war ein hartes Rennen, in dem ich keinen meiner besten Starts hatte, aber es gelang mir trotzdem, die zweite Position zu halten. Später hatte ich ein ähnliches Tempo wie Martinius, und vor der Safety-Car-Phase konnte ich eine Menge Boden gutmachen. Jetzt konzentrieren wir uns auf morgen, wo wir ab dem Qualifying ein gutes Ergebnis anstreben.
Tim Tramnitz: „Der heutige Tag war nicht einfach, vor allem was den Umgang mit den Reifen auf einer besonders schnellen Strecke wie dieser angeht. Im Qualifying heute Morgen waren meine Rundenzeiten nahe an denen von Martinius, und die dritte Position erlaubte es mir, mit der Spitzengruppe zu kämpfen. Nach der Safety-Car-Phase hatte ich einen guten Restart und versuchte, Andrea zu überholen, aber er hat sich sehr gut verteidigt. Nichtsdestotrotz bin ich zufrieden, dass ich es auf das Podium geschafft habe“.
Am morgigen Sonntag, dem 9. Juli, findet das zweite Qualifying statt, bei dem die beiden Gruppen ab 8:30 Uhr gegeneinander antreten. Das letzte Rennen des Wochenendes beginnt dann um 16:20 Uhr.
