Der Porsche 2.0L Cup ist für Porsche 911 2 Liter mit kurzem Chassis reserviert, die den FIA-Regeln aus der Zeit vor 1966 entsprechen.
Dieses Feld wurde mit den Briten Lee Maxted-Page und James Turner (Sports Purpose) ins Leben gerufen. Was hier den Unterschied macht, ist nicht wirklich das Auto, sondern der Fahrer. Der 911 mit kurzem Radstand ist ein Auto, das mit dem ganzen Körper gefahren wird. Es handelt sich um einen Antrieb mit einem Flat-6-Motor, der nach hinten auskragt. Dementsprechend ist die Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten etwas leichtgängig und man bleibt am besten konzentriert. Ein Auto, das 100 % Spaß beim Fahren macht!
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