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Die Garagenschätze führen uns heute ins Unter-Inntal zu Daniel Swaroski. So viele Autos und so viele Geschickten bekommen wir nur selten zu sehen. Viele der Oldtimer bei Daniel sind spezielle Modelle, Farben oder Fahrzeuge. Und auch eine originale Gondel aus Venedig gibt es in der Garage von Daniel. Auch sein erstes Auto ist mit dabei, ein Golf GTI 16V. Aber auch russische Fahrzeuge finden sich in dieser Scheune.
Der VW Golf GTI 16V brachte in den 1980er-Jahren frischen Wind in die Kompaktklasse und schrieb ein weiteres Kapitel in der Erfolgsgeschichte des GTI. Mit dem neu entwickelten 1,8-Liter-Vierzylindermotor und 16 Ventilen leistete der GTI in der zweiten Golf-Generation (Typ 19E/1G) bis zu 139 PS – eine deutliche Steigerung gegenüber dem 8V-Modell. Der drehfreudige Motor, kombiniert mit dem sportlich abgestimmten Fahrwerk und der typischen GTI-Optik, machte den 16V zur echten Fahrmaschine für ambitionierte Fahrer. Auch im Motorsport – etwa bei Slaloms, Bergrennen und Markenpokalen – war der Golf GTI 16V ein beliebtes und erfolgreiches Einsatzfahrzeug. Heute genießt er Kultstatus und gilt als einer der sportlichsten Vertreter der GTI-Linie.
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