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Die Garagenschätze führen uns heute zu Martin Krisam in seine Garage. Hier gibt es viel zu bestaunen: Jaguar D-Type Replica, Jaguar E-Type Serie 1 3,8 Liter, Jaguar E-Type „Flat Floor“ und Jaguar XK 120.

Der Jaguar D-Type gilt als einer der bedeutendsten Rennwagen der 1950er-Jahre und als technisches Meisterwerk britischer Ingenieurskunst. Zwischen 1954 und 1957 entwickelt, setzte er mit seiner revolutionären Monocoque-Bauweise, dem leichten Aluminiumkörper und der charakteristischen Heckflosse neue Maßstäbe im Motorsport. Angetrieben vom legendären 3,4- bis 3,8-Liter-Reihensechszylinder dominierte der D-Type die 24 Stunden von Le Mans und gewann das Rennen dreimal – 1955, 1956 und 1957. Sein niedriger Luftwiderstand, die herausragende Hochgeschwindigkeitsstabilität und die für die Zeit außergewöhnliche Aerodynamik machten ihn zu einer Waffe auf der Langstrecke. Heute gilt der Jaguar D-Type als Ikone des Rennwagenbaus: selten, puristisch, formvollendet und ein Symbol für eine Ära, in der Mut und Innovation Rennen entschieden.

Der Jaguar E-Type gilt als einer der schönsten Sportwagen aller Zeiten und als Ikone britischer Automobilkunst. Vorgestellt 1961, begeisterte er sofort mit seiner langgezogenen Haube, der schlanken Silhouette und dem damals sensationellen Leistungsgewicht. Unter der eleganten Form steckte echte Renntechnik: ein robuster Reihensechszylinder, Scheibenbremsen rundum und ein steifes Monocoque mit angeschraubtem Hilfsrahmen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h war der E-Type nicht nur wunderschön, sondern auch einer der schnellsten Serienwagen seiner Ära. Enzo Ferrari nannte ihn einst „den schönsten Wagen, der je gebaut wurde“ – und bis heute steht der E-Type für zeitlose Eleganz, technische Finesse und die Faszination klassischer Sportwagen.

Der Jaguar XK 120 war bei seiner Präsentation 1948 eine Sensation und setzte neue Maßstäbe im Sportwagenbau. Mit seiner fließenden, aerodynamischen Aluminiumkarosserie und dem neu entwickelten 3,4-Liter-Reihensechszylinder wurde er schnell zum schnellsten serienmäßigen Straßenwagen der Welt – mit einer gemessenen Spitze von 120 mph, die ihm seinen Namen gab. Der XK 120 kombinierte Eleganz, technische Innovation und beeindruckende Performance und diente als Basis für Jaguars späteren Motorsport-Erfolg, darunter die legendären Le-Mans-Sieger. Heute gilt der XK 120 als einer der wichtigsten Klassiker der britischen Automobilgeschichte – ikonisch im Design, leistungsstark für seine Zeit und ein Meilenstein, der Jaguars Ruf als Hersteller schneller, eleganter Sportwagen begründete.

Garagenschätze: Original BMW 3.0 S Olympia Rallye 1972, URD 1600, Jaguar XK 120 und Jaguar MK2

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