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Die Garagenschätze führen uns heute nach Neuffen zu Michael Söngen und seinem außergewöhnlichen BMW E9 3.5 CSL. Michael ist nicht nur Pilot, sondern auch Mitveranstalter des Schwäbischen Bergpreis-Revivals – und in seinem BMW stecken unglaubliche 18 Jahre Arbeit. Weil viele benötigte Teile nicht einfach zu kaufen waren, entstand ein großer Teil des Rennwagens in Eigenarbeit. Auch das unverwechselbare Design stammt von Michael selbst. Als Designer erfüllte er sich damit einen Kindheitstraum: ein eigenes Art Car, das für ihn Geschwindigkeit, Stil und den Spirit der 1970er-Jahre widerspiegelt.
Unter der Haube arbeitet ein 3,5-Liter-Vierventiler mit rund 430 PS. Bei etwa 1.100 Kilogramm Gewicht bietet der große BMW damit mehr als genug Leistung. Michael hat über die Jahre zahlreiche technische Lösungen entwickelt und immer weiter optimiert. Dazu gehören unter anderem höher verdichtete Kolben, ein bearbeiteter Zylinderkopf, eine frei programmierbare elektronische Einspritzung und eine speziell für das Fahrzeug gebaute Abgasanlage. Der Motor wurde senkrecht eingebaut, wodurch unter anderem mehr Platz für die Abgasführung geschaffen werden konnte. Geschaltet wird über ein Getrag-265-Getriebe, hinzu kommen eine gesperrte und gekühlte Hinterachse sowie ein umfangreicher Käfig, der dem E9 zusätzliche Steifigkeit verleiht. Michael beschreibt genau dieses Zusammenspiel als einen der Gründe, warum ihm der BMW beim Fahren so viel Feedback und Fahrspaß vermittelt.
Eng verbunden ist der BMW auch mit der Geschichte des Revivals in Neuffen. Michael lebte mit seiner Frau im Ort und erzählt, dass die Idee zur Wiederbelebung des früheren Bergrennens sogar in seinem damaligen Büro in Neuffen ihren Ursprung hatte. Heute steht hinter der Veranstaltung ein ganzer Ort, zahlreiche Helferinnen und Helfer und eine enorme Nachfrage von Teilnehmern. Rund 130 Fahrzeuge konnten laut Michael angenommen werden, weit über 100 weitere mussten abgesagt werden. Und 2026 gab es für seinen selbst aufgebauten BMW noch eine weitere besondere Auszeichnung: Michael gewann mit dem Fahrzeug die Hot Wheels Legends Tour. Ein außergewöhnlicher BMW E9, der Motorsport, Design und 18 Jahre Leidenschaft in einem einzigen Auto verbindet.
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