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Die Garagenschätze führen uns heute erneut zum Arlberg-Renn-Slalom in Stuben 2026, wo Tobias seinen außergewöhnlichen Lancia Delta Integrale präsentiert. Zwar beendet ein technischer Defekt den Renntag frühzeitig, doch das Fahrzeug sorgt trotzdem für große Begeisterung.
Der Lancia wurde in rund drei Jahren Eigenbau komplett neu aufgebaut. Vater und Sohn investierten unzählige Stunden in das Projekt, bevor Tobias den Rennwagen schließlich offiziell übernehmen durfte – ein ganz besonderer Moment für die beiden Motorsport-Enthusiasten.
Technisch hat der Integrale einiges zu bieten: Der überarbeitete Lancia 16V-Turbomotor leistet je nach Kennfeld 450, 540 oder bis zu 600 PS bei rund 700 Nm Drehmoment. Dazu kommen ein eigens entwickeltes sequenzielles 5-Gang-Getriebe, ein speziell aufgebautes Mitteldifferenzial, Kevlar-Karosserieteile, BC Racing-Fahrwerk sowie zahlreiche individuelle Eigenbaulösungen. Mit einem Gewicht von nur rund 1.070 Kilogramm ist der Integrale perfekt für den Bergrennsport ausgelegt.
Trotz eines vermuteten Turboladerschadens zeigte Tobias bereits im ersten Lauf eindrucksvoll das Potenzial des Fahrzeugs. Nun stehen die Reparatur, der Wagenpass und die Lizenz im Fokus, bevor die nächsten Einsätze bei Bergrennen und Slalomveranstaltungen folgen.
Ein beeindruckendes Familienprojekt, das zeigt, wie viel Leidenschaft, Know-how und Herzblut im historischen und modernen Bergrennsport stecken.
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