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Die Garagenschätze führen uns heute zu einem echten britischen Motorsport-Exoten: der seltenen Ginetta G50 von Thomas Ulrich.
Der leichte englische Rennwagen wurde ursprünglich für den Ginetta Cup aufgebaut und später auf GT4-Spezifikation erweitert. Mit seinem standfesten Ford V6-Motor, dem sequenziellen Hewland-Getriebe und dem kompromisslosen Rennfahrwerk bietet die Ginetta puren Motorsport ohne elektronische Spielereien.
Thomas Ulrich erzählt über den Kauf des Fahrzeugs direkt in England, die FIA-Umrüstung, die Technik des G50 und warum dieses Auto trotz seiner enormen Performance vergleichsweise geringe Betriebskosten bietet. Besonders spannend: Viele Komponenten stammen direkt aus dem professionellen Motorsport und erinnern an Formel- und GT-Renntechnik.
Ein faszinierender Einblick in einen seltenen Rennwagen, den man auf europäischen Rennstrecken nur selten zu sehen bekommt.
Highlights im Video:
Ginetta G50 Rennwagen
Britischer GT4-Sportwagen
Ford V6 Rennmotor
Hewland Sequenzialgetriebe
Motorsport aus England
FIA-Renntechnik
Leichtbau-Rennfahrzeug
Exotischer GT-Racer
Rennwagen mit Straßensportwagen-Technik
Motorsport-Leidenschaft pur
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