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Die Garagenschätze führen uns heute zum Autoslalom Arlberg, wo wir Kurt Flatz und seinen spektakulären Lancia Delta Integrale treffen. Nach dem VW Golf präsentiert Kurt nun seine kompromisslose Bergrenn-Rakete – ein echtes Allrad-Monster mit rund 650 PS bei nur 1.000 Kilogramm Fahrzeuggewicht.
Gemeinsam werfen wir einen detaillierten Blick auf den aufwendig aufgebauten Lancia Delta Integrale. Das Fahrzeug wurde ursprünglich von Markus Schneider aufgebaut und verfügt über zahlreiche Motorsport-Komponenten wie ein Cotec 7-Gang-Sequenzialgetriebe, ein hochwertiges Reiger-Fahrwerk, große Vierkolben-Bremsanlagen sowie zahlreiche Carbon- und GFK-Bauteile, um das Gewicht konsequent zu reduzieren.
Im Video erklärt Kurt ausführlich die Technik seines Bergrennwagens – vom aufwendigen Ansaug- und Ladeluftsystem über den wärmeisolierten Fächerkrümmer bis hin zum aerodynamisch optimierten Unterboden mit Diffusor. Auch die Unterschiede zum deutlich leichteren VW Golf Bergslalomfahrzeug werden spannend erklärt.
Der Lancia Delta Integrale zählt bis heute zu den legendärsten Allrad-Fahrzeugen im Motorsport. In dieser extremen Bergrenn-Version verbindet er klassische Rallye-Geschichte mit modernster Renntechnik und beeindruckender Performance.
Ein Muss für alle Fans von Lancia, Bergrennen, Allrad-Rennfahrzeugen und historischem Motorsport.
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