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Die Garagenschätze sind bei Matthäus Rass eng mit dem Motorsport verbunden und haben viele spannende Geschichten aus der Vergangenheit zu erzählen – Teil 2.
Der BMW 2002 hinterließ in den 1960er und 1970er Jahren einen unvergesslichen Eindruck im Motorsport. Dieses kompakte Sportcoupé war bekannt für seine Agilität und Leistungsfähigkeit auf der Rennstrecke. Der BMW 2002 Turbo war das herausragende Modell, das 1973 auf den Markt kam und als erstes Serienfahrzeug mit einem Turbolader ausgestattet war. Im Motorsport sorgte der 2002 Turbo für Furore, insbesondere im Tourenwagenrennsport. Er gewann zahlreiche nationale und internationale Rennen und etablierte BMW als eine ernstzunehmende Kraft im Motorsport. Der BMW 2002 und seine Erfolge sind bis heute legendär und haben die Grundlagen für den Ruf von BMW als Hersteller von leistungsstarken und fahrerorientierten Fahrzeugen gelegt.
Der BMW 325i E30 hinterließ eine beeindruckende Spur im Motorsport und wird oft als einer der legendärsten Tourenwagen seiner Ära betrachtet. In den 1980er Jahren war der E30 325i ein dominierendes Fahrzeug in verschiedenen Tourenwagenrennserien, darunter die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) und die britische Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC). Mit seinem leistungsstarken 2,5-Liter-Reihensechszylindermotor und einer ausgezeichneten Fahrwerksabstimmung konnte der BMW 325i E30 auf der Rennstrecke brillieren. Seine zahlreichen Erfolge und Siege machten ihn zu einem Symbol für BMWs Engagement im Motorsport und halfen dabei, die Marke als Synonym für Leistung und Fahrdynamik zu etablieren. Der E30 325i bleibt ein zeitloses Beispiel für die Verbindung von Alltagstauglichkeit und Rennstreckentauglichkeit, und sein Erbe im Motorsport lebt bis heute in den Herzen von Motorsportenthusiasten weltweit weiter.
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