Ein Vierteljahrhundert Sportwagen-Geschichte: Gemeinsam mit dem Boxster rettet der Porsche 911 mit der internen Generationenbezeichnung 996 vor genau 25 Jahren die Eigenständigkeit der Marke. Der 996 bricht mit Konventionen, wie das Publikum auf der IAA 1997 bestaunen konnte. Mit Ausnahme des stark modifizierten ikonischen 911-Designs und des Antriebskonzepts ist fast alles neu.
So gibt es nun Wasserkühlung statt Luftkühlung und ein neuartiges Gleichteilekonzept mit dem Boxster der Generation 986. Bis zu den B-Säulen sind die Innenräume des 996 und des Boxsters identisch. Was bleibt, ist das Boxer-Prinzip des Sechszylinder-Motors. Was dazu kommt, ist die Bereitschaft der Entwickler und Designer ganz neue Wege zu gehen.
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