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Die Garagenschätze führen uns heute ins Tiroler Unterland nach Kirchbichl zu Lisa und Alex Mühlbacher. Die beiden teilen die Liebe für Puch und restaurieren aktuell den eigenen Puch 650 TR zum Rennfahren im ATMAS Autoslalom. Und für den Alltag wird auch ein Puch 500 restauriert.
Auch schon die Kinder der Familie Mühlbacher sind im Motorsport aktiv und sind fleißig am Trail trainieren.
Der Puch 500, gebaut in Graz ab 1957, war Österreichs charmante Antwort auf den italienischen Fiat 500 – jedoch mit eigenständiger Technik: einem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor und solider Konstruktion. Schnell entwickelte sich das kleine Auto zur beliebten Basis für Motorsportumbauten. Die Krönung war der Puch 650 TR (Touring Rennversion), der mit überarbeiteten Motoren, sportlichem Fahrwerk und aerodynamischen Details zum ernstzunehmenden Rennwagen wurde. Besonders bei Bergrennen, Rallyes und historischen Rundstreckenrennen sorgte der 650 TR für Furore – nicht durch brachiale Leistung, sondern durch Leichtgewicht, Agilität und eine gehörige Portion Cleverness. Mit seinem knatternden Boxersound und dem unverwechselbaren Look ist der Puch 650 TR bis heute ein Kultauto des österreichischen Motorsports und ein beliebtes Fahrzeug bei historischen Rennen.
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