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Die Garagenschätze führen uns heute nach Absam zu Erich Peskolla. Er zeigt uns seinen legendären Fiat im Erstbesitz: einen Fiat Abarth 1000 TC und einen Fiat 128 Rallye.
Der Fiat Abarth 1000 TC gilt als eine der ikonischsten Tourenwagen-Waffen der 1960er-Jahre. Auf Basis des Fiat 600 entwickelt, verwandelte Abarth den kleinen Heckmotor-Wagen in einen kompromisslosen Rennzwerg mit bis zu 105 PS bei kaum 600 Kilogramm Gewicht. Charakteristisch sind der aufgeklappte Heckdeckel zur besseren Kühlung, die breiten Kotflügel und das aggressive Fahrverhalten. In der Tourenwagen- und Bergrennszene feierte der 1000 TC unzählige Klassensiege und wurde zum Sinnbild dafür, wie Ingenieurskunst, Leichtbau und Mut große Hubräume schlagen können. Bis heute steht er für puren, ehrlichen Motorsport – laut, schnell und unverwechselbar.
Der Fiat 128 Rallye steht für den sportlichen Aufbruch Fiats in den frühen 1970er-Jahren. Als kompakter Fronttriebler mit quer eingebautem Motor verband er moderne Technik mit überraschend agilem Fahrverhalten. Der 1,3-Liter-Vierzylinder leistete rund 67 PS und machte den 128 Rallye leicht, drehfreudig und besonders effektiv auf kurvigen Sonderprüfungen. In nationalen Rallye- und Slalomserien etablierte sich das Modell schnell als zuverlässiges Wettbewerbsfahrzeug für Privatfahrer. Bis heute gilt der Fiat 128 Rallye als authentischer Klassiker, der Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und ehrlichen Motorsportgeist vereint.
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