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Um 8 Uhr fällt die Startflagge für das erste Feld – die Schnupperklasse, in der Motorsport-Neulinge ihre Fähigkeiten in puncto Gleichmäßigkeit testen können. Danach folgen die Regularity– und Alternative-Energy-Klassen, unter anderem mit knapp zehn Kyburz-Elektrofahrzeugen.
Die Serienfahrzeuge der Gruppe F – darunter auch Cup-Sieger Elias Scheibenstock, der mit seinem Ford Focus den Titel verteidigt – bilden zusammen mit weiteren Klassen den spannenden Vormittag. Den Abschluss bildet die Sondergruppe RCU, die das Tempo noch einmal deutlich erhöht.
Nach der Mittagspause eröffnen die Elektrofahrzeuge den Nachmittag, der besonders durch zahlreiche Opel Kadett dominiert wird – mit Fahrern wie Mario Schöbel, Walter Terler, Edi Bodenmüller, Michael und weiteren. Auch die starke Lotus-Gruppe kämpft um den Tagessieg – ebenso wie Favorit Wolfgang Zobl auf seinem wendigen Puch-Prototyp mit Hayabusa-Turbo-Motor. Mitmischen werden sicherlich auch Dominik Fröhle auf dem TracKing und Jürgen Frommknecht auf dem Radical.
In allen Klassen werden zwei Trainings- und vier Rennläufe ausgetragen.
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