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Die Garagenschätze führen uns heute zu RPM Racing. Der Familien-KFZ-Meisterbetrieb besteht aus Geschäftsführer und Inhaber, KFZ-Mechaniker-MEISTER Matthias Rainer-Pranter, seiner Tochter Michelle und seiner Frau Evelin. Nach jahrelanger Führung des KFZ-Technik Bereichs bei der Firma Schmarl GmbH, übernahm im Jahr 2012 Matthias Rainer-Pranter die Werkstatt und gründete seinen eigenen KFZ-Meisterbetrieb in Neu-Rum. Die Leidenschaft für Autos und Motorsport machte sich sehr früh bei unserem ehrgeizigen Chef erkennbar. In seiner jungen Kindheit ließ er keine Gelegenheit aus, Fahrzeuge zu reparieren und deren Leistung zu verbessern. Von Glück kann man sprechen, wenn man von Kindheit an weiß, was man einmal werden möchte, diesen Beruf als Hobby ansieht und mit viel Spaß und Leidenschaft machen kann. RPM KFZ-Meisterbetrieb qualifiziert sich dadurch aus, dass mit viel Herzblut unsere Arbeit durchgeführt wird.
Heute zeigt uns Matthias zwei seiner Kunden-Rennfahrzeuge: den Fahrerlager-Liebling beim HistoCup, einen Fiat Abarth 131 Gruppe 4 und einen Formel-Ford-Rennwagen Lotus 51.
Der Fiat Abarth 131 ist eine Rennlegende, die in den 1970er Jahren die Rallye-Szene revolutionierte. Basierend auf dem Fiat 131 Mirafiori wurde das Modell von Abarth, der Motorsport-Abteilung von Fiat, zu einem leistungsstarken und robusten Rallyewagen umgebaut. Der 131 Abarth war mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor ausgestattet, der je nach Version rund 215 PS leistete – eine beeindruckende Leistung für die damalige Zeit. Mit seinem auffälligen Karosseriedesign, den verbreiterten Radkästen und dem markanten Spoiler wurde der Fiat Abarth 131 schnell zur Ikone. Besonders erfolgreich war das Modell in der Rallye-Weltmeisterschaft, wo es in den Jahren 1977, 1978 und 1980 den Weltmeistertitel für Hersteller gewann. Seine Kombination aus Zuverlässigkeit, Wendigkeit und Power machte ihn zu einem Favoriten bei Fahrern und Fans und festigte seinen Status als Klassiker im Rallyesport.
Der Lotus 51 ist ein Formelrennwagen, der 1967 von der britischen Firma Lotus speziell für die Formel Ford entwickelt wurde. Mit seinem schlanken, aerodynamischen Design und der charakteristischen Lotus-Leichtbauweise bot der Lotus 51 eine außergewöhnliche Kombination aus Agilität und Stabilität, die ihn ideal für Nachwuchsrennfahrer machte. Angetrieben von einem Ford Kent 1.6-Liter-Motor, leistete der Wagen genug Power, um die Fahrer an die Grenzen ihrer Fähigkeiten zu bringen und gleichzeitig das typische Lotus-Handling zu liefern. Der Lotus 51 war nicht nur technisch beeindruckend, sondern auch ein wichtiger Meilenstein für die Karriereentwicklung junger Rennfahrer. Bis heute wird der Lotus 51 für seine Rolle in der Motorsportgeschichte geschätzt und ist ein beliebtes Fahrzeug bei historischen Rennveranstaltungen.
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